Диагностика и ремонт двигателя

Нужна ли вообще диагностика, а если да, то для чего она проводится?

Двигатель – это сложный механизм, который может долго и безотказно работать только при надлежащем уходе. Чтобы быть уверенным в том, что все его системы находятся в исправном состоянии, а также и с целью профилактики, необходимо через определенные промежутки времени или пробега автомобиля проводить диагностику двигателя.

При диагностике проверяется навесное оборудование (насос гидроусилителя руля, генератора, кондиционера, помпы), состояние приводных ремней, роликов, свечей, возможно оценить состояние ремня и цепи ГРМ, замерить компрессию, проверить общее состояние двигателя. 

При диагностики возможно проведение следующих процедур:

• Компьютерная диагностика, считывание кодов ошибок, просмотр показаний датчиков. Работы осуществляются Автоэлектриком-диагностом
• Замер компрессии
• Замер давления топлива
• Замер давления масла

Если же двигатель сломался, не заводится, троит, не тянет или просто расходует слишком много бензина или масла, дымит и течет маслом то уже нужен ремонт двигателя. Современные двигатели снабжены большим количеством дополнительного оборудования, различными датчиками. В нашем сервисе вы можете произвести любой ремонт двигателя, заменить любое навесное оборудование (стартер, компрессор кондиционера, генератор), сменить приводные ремни, цепь и ремень ГРМ, муфты vvt-i, замену помпы, осуществить капитальный ремонт двигателя с полным разбором, шлифовкой и расточкой, устранить течи путем замены прокладок и уплотнителей в случае течей масла. При необходимости также осуществляются работы по замене акпп и мкпп (и работы по замене сцепления).